Der Service wurde speziell für die Expansionspläne von Ryanair am Flughafen Girona-Costa Brava entwickelt, der bis 2008 jährlich 5,5 Millionen Passagiere abfertigte – von denen viele Barcelona, nicht Girona, als ihr endgültiges Ziel angaben. Das Unternehmen investierte in eine Flotte klimatisierter Reisebusse mit Gepäckablagen für die Maße von Fluggepäck und verhandelte Abfahrtszeiten, die eher auf Flugankünfte als auf feste Fahrpläne abgestimmt sind.
Heute verkehrt der Bus vom Flughafen Girona nach Barcelona rund um die Uhr, mit Frequenzen von alle 30 Minuten während der Hauptverkehrszeiten bis hin zu stündlichen Verbindungen nach Mitternacht. Jeder Bus startet vom dedizierten Busparkplatz neben Terminal 1, normalerweise 20 bis 25 Minuten nach der Landung eines planmäßigen Fluges – ein Zeitpuffer, der berechnet wurde, um die Passkontrolle und Gepäckausgabe für ankommende internationale Passagiere zu berücksichtigen. Die Route führt größtenteils über die Autobahn AP-7, umgeht kleinere Städte und hält eine Durchschnittsgeschwindigkeit ein, die sowohl Regionalzüge als auch Mitfahrgelegenheiten bei den Kosten unterbietet. Im Voraus gekaufte Tickets sichern den Einzelfahrpreis von 19,50 €; bei Kauf am Flughafenkiosk können die Preise je nach Nachfrage auf 25 € steigen.
Der Preis für den Bus vom Flughafen Girona nach Barcelona spiegelt eine wettbewerbsfähige Kalkulation wider: viermal günstiger als ein Taxi, schneller als die Kombination aus Regionalbus und U-Bahn und häufiger als der zweimal täglich verkehrende RENFE-Zug aus dem Stadtzentrum von Girona. Sagalés betreibt Anzeigetafeln in Echtzeit in der Ankunftshalle und bietet mobile Tickets an, wodurch Warteschlangen an den physischen Schaltern entfallen. Die Endstation befindet sich in der Carrer del Nord, nur zwei Gehminuten vom Bahnhof Barcelona Nord und dem U-Bahn-Knotenpunkt Arc de Triomf entfernt. Passagiere, die zum Bahnhof Sants, zum Flughafen oder in die Strandviertel möchten, steigen dort um; Reisende, die im Gotischen Viertel oder in Eixample übernachten, gehen oft zu Fuß. Die Gepäckfächer werden vom Fahrer überwacht, der beim Einsteigen nummerierte Anhänger ausgibt. Der gesamte Betrieb ist auf Reisende ausgelegt, die Komfort in gesparten Minuten und garantierter Vorhersehbarkeit messen.
1 Std. 15 Min.
